В третьей практике на трассе Las Vegas Strip Circuit Джордж Рассел, победитель предыдущего года, продемонстрировал выдающийся результат, показав лучшее время. Следом за ним оказался Макс Ферстаппен, а Льюис Хэмилтон едва избежал столкновения с машиной Лиама Лоусона. «Макларены» же, как и прежде, остались на последних позициях.
Непогода усложняет задачу
Тренировка проходила в сложных условиях. Ночной дождь оставил трассу скользкой, а во время предыдущей сессии дважды поднимались красные флаги из-за неисправного люка на повороте 17. FIA провела необходимые работы, устранив проблему. Теперь вместо свежего резинового слоя пилоты вновь искали оптимальное сцепление. Температура воздуха опустилась до 12,9 °C, а асфальта — до 13,7 °C, что сделало ситуацию еще более сложной для гонщиков.
Режим высокой опасности
Первым на трассу выехал Льюис Хэмилтон вместе с Оскаром Пиастри, однако пилоты вскоре сообщили о слишком влажных условиях для использования сликов. Шарль Леклер справился с проблемой трансмиссии, а в это время Хэмилтон почти столкнулся с Лоусоном, разъехавшись на миллиметры. После 20 минут сессии на первых позициях оказались Норрис, Хэмилтон, Пиастри и Ферстаппен, однако быстро произошла смена лидеров, и Хэмилтон вышел вперед.
Норрис, рискуя, выехал на сликах, однако его попытка не удалась: он потерял почти 3 секунды на первом секторе, хотя после этого адаптировался к условиям. В конце сессии Расселл установил лидерское время, но тут же встретился с проблемами — Ферстаппен, пытаясь ответить на вызов, попал в зону вылета.
Тревожные новости для «Макларен»
К финалу сессии оба пилота «Макларен» выехали на трассу, но их машины столкнулись с техническими проблемами. У Пиастри возникли неполадки с телеметрией, у Норриса — с электрикой, и в тот момент, когда был показан клетчатый флаг, начался новый дождь. Настоящее испытание ожидает зрителей в квалификации, если условия останутся такими же.
