История одного исследования
НОЦ «Кузбасс – Донбасс» и «Сириус. Кузбасс» продолжают рубрику «История одного исследования». Сегодня – о школьнике, который придумал умный беспилотник для экологического мониторинга рек.
Знакомьтесь: Ярослав Гагин, ученик «Сириус. Класса» кемеровского Лицея №23 и обучающийся Центра талантов «Кемерово» при КузГТУ. Победитель Всероссийского конкурса научно-технологических проектов «Технологии Первых» Движения Первых, победитель трека «Технологии и космос» Всероссийской междисциплинарной олимпиады «Национальная технологическая олимпиада Junior», призёр регионального этапа конкурса «Большие вызовы», победитель и призёр регионального конкурса НОЦ «Кузбасс – Донбасс» «Детские изобретения, изменившие мир» и городского конкурса «Я – изобретатель», участник профильных смен образовательного центра «Сириус. Кузбасс». Его проект – автоматическое умное беспилотное малое водное судно с расширяемыми возможностями для экологического мониторинга.
Всё началось в 4 классе с создания модели кораблика на солнечной батарее: Ярослав хотел показать, что современные суда могут не сжигать дизель и не загрязнять акватории. Проект победил на «Кузбасской школьной академии наук» и конкурсе «Я – изобретатель». Потом были занятия в группе «интеллектуальной электромеханики» центра «УникУм», где Ярослав Гагин, Максим Лодза и Гордей Иванкин осваивали САПР, Arduino и программирование. «Такая добрая конкуренция задавала высокую планку», – вспоминает Ярослав.
В 2024-2025 годах появился первый прототип на Arduino с автоматическим визуальным наблюдением за животными речных водоёмов. Пришлось решать сразу несколько задач: систему управления мотором и отдельное ПО для движения, обхода препятствий и скорости первого прототипа. Детали рулевого механизма помогли распечатать специалисты Дома научной коллаборации им. П. А. Чихачёва в КемГУ. А после победы в конкурсе НОЦ «Кузбасс – Донбасс» патентный офис центра и помог зарегистрировать разработку в Роспатенте.
Первый прототип был неустойчив на скорости, и Ярослав углубился в механику и расчёты архимедовой силы. Новый прототип водного беспилотника получил широкую платформу, защищённый корпус, две гондолы и два мотора, а ПО было написано с нуля. Судно само доплывает до нужного места, передаёт видеопоток, формирует отчёт ИИ, сканирует дно ультразвуком и берёт пробы воды и мусора.
Для Кузбасса это вклад в технологическое лидерство до 2035 года: такие средства в Росприроднадзоре позволят удалённо следить за водными ресурсами региона.
Ставьте , если тоже верите: большая наука начинается с детского любопытства!
