Чистка выхлопной системы автомобиля: практическое руководство

21 февраля 2026, 11:08

Проблемы с выхлопной системой часто возникают не из-за обычного износа, а по вине наслоений нагара. К сожалению, большинство автовладельцев даже не подозревают, что их транспортное средство испытывает нехватку кислорода. В данной статье описываются методы, позволяющие очистить выхлопную систему в домашних условиях, не повредив катализатор и глушитель, пишет источник.

Принципы работы выхлопной системы и причины загрязнений

В стандартной ситуации выхлопные газы проходят через несколько ключевых элементов:

  • Коллектор, который разогревается до 700-900C;
  • Катализатор, где дожигаются вредные газы при 400-800C;
  • Глушитель, который снижает шум и температуру до 100-200C.

Основными угрозами для системы являются сажа и отложения масла. Их накопление происходит из-за:

  • Использования некачественного топлива (содержит более 10 мг/кг серы);
  • Частых коротких поездок, когда двигатель не успевает прогреваться, и конденсат мешается с сажей;
  • Износа маслосъёмных колец, что приводит к попаданию масла в выхлоп.

Как определить, забита ли выхлопная система?

Можно провести несколько тестов без спецоборудования:

  • Тест на тягу. Запустите мотор, поднесите ладонь к выхлопной трубе. Если давление слабое или прерывистое, вероятно, имеется засор.
  • Обратите внимание на звук. Глухой рокот или свист могут свидетельствовать о наслоении нагара в резонаторе.
  • Попробуйте разогнаться. Если мощность падает после достижения 3000 об/мин, возможно, причина в забитом катализаторе.

    • Кроме того, на диагностику стоит обратить внимание на:

    • Давление обратных газов, которое можно проверить манометром через датчик кислорода;
    • Состояние лямбда-зондов, загрязнение которых может вводить ЭБУ в заблуждение, перегружая двигатель топливом.

    Эффективная чистка выхлопной системы: пошаговая инструкция

    1. Очистка катализатора (без снятия)

    Что потребуется:

    • Очиститель катализатора (например, Liqui Moly Pro-Line Katalysator-Reiniger);
    • Шприц с длинной трубкой.

    Шаги:

  • Прогрейте двигатель.
  • С помощью отверстия лямбда-зонда введите очиститель.
  • Дайте двигателю поработать на холостых 10-15 минут.
  • Прокатитесь на высоких оборотах (4000-5000 об/мин) для удаления остатков.

    • Важно: не используйте кислоты, поскольку они повреждают керамические элементы!

    2. Очистка глушителя и резонатора

    Что потребуется:

    • Щётка на длинной ручке;
    • Уайт-спирит или WD-40.

    Шаги:

  • Снимите глушитель.
  • Залейте внутрь растворитель и оставьте на 1-2 часа.
  • Удалите сажу с помощью щётки.
  • Промойте водой и просушите сжатым воздухом.
    • Источник: Mr.Glushitel | Ремонт и тюнинг выхлопной системы
    Больше новостей на Kemerovo-news.ru