Первую партию рельсов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург доставили в Северную столицу
Западно-Сибирский металлургический комбинат (ЗСМК, входит в ЕВРАЗ) отгрузил 7 тыс. тонн уникальных 100-метровых стальных балок. Продукцию из Новокузнецка отправили на станцию Предпортовая Октябрьской железной дороги.
Здесь на предприятии Группы Синара их будут сваривать в 800-метровые плети. Всего на строительство магистрали потребуется 161 тыс. тонн рельсов.
Рельсы ДТ350ВС400 разработаны специально для ВСМ совместно с РЖД и профильными институтами. Они предназначены для укладки верхнего строения пути со скоростями движения до 400 км/ч.
По точности профиля и прямолинейности они превосходят мировые аналоги. Устойчивы к динамическим нагрузкам и благодаря особому составу стали сохраняют свои характеристики в разных климатических условиях - от - 60°С до + 60°С. Для них также разработаны специальные требования к режимам сварки, что обеспечит надёжность соединений.
Рельсы прошли сертификацию на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза. Ее проводил подведомственный Росжелдору Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ).
Проект ВСМ Москва – Санкт-Петербург реализуется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». В июле 2024 года было заключено концессионное соглашение между Росжелдором и ООО «ВСМ Две столицы».
Трасса сократит время в пути между двумя городами до 2 часов 15 минут. В будущем запланировано строительство ВСМ из Москвы до Екатеринбурга (через Нижний Новгород и Казань), Минска, Адлера и Рязани.
